Het aantal elektrische auto’s neemt toe, maar inwoners in Heiloo zonder eigen parkeerplaats kunnen vaak geen privélaadvoorziening gebruiken. Een losse laadkabel over het trottoir of de openbare weg is vanwege veiligheid en toegankelijkheid niet toegestaan.
Hierdoor zijn deze inwoners afhankelijk van openbare laadpalen. PRO Heiloo wil onderzoeken of een Verlengde Private Aansluiting hiervoor een oplossing kan bieden. In Castricum is in 2026 een pilot uitgevoerd waarbij laadkabels via speciale, vlakliggende kabelgoottegels naar openbare parkeerplaatsen werden geleid.
De parkeerplaatsen bleven openbaar. PRO Heiloo stelt voor te onderzoeken of een vergelijkbare kleinschalige pilot in Heiloo mogelijk is. Daarbij moeten veiligheid, toegankelijkheid, technische uitvoerbaarheid, parkeerdruk, kosten, verantwoordelijkheden en mogelijkheden voor slim laden worden onderzocht.